庫側水泥散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。庫側散裝機安裝于水泥庫的側面，供汽車、火車等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。庫內部分通過支架吊掛在水泥庫內部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內的水泥粉呈流態化(此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內壓縮空氣總管經減壓后接入)?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開?！靶读祥l門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態;“斜槽風機”用來使輸送斜槽內水泥物料流態化。散裝機為其主體設備，其下料頭伸縮長度為3米，以適應不同車型的裝車要求。

        庫側散裝機適用于電力、建材、化工，糧食等行業，把干粉狀，粒狀物料裝入車船中。庫側散裝機在火力發電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰庫、渣庫下裝車、裝船。庫側散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現自動化控制，裝車效率高，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備。

針對國內外同類產品使用中所發現的問題，我單位做了如下改進：

1、內伸縮下料筒改為鋼質結構，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產量*高可達200噸/小時。

2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經常因堵塞而影響控制信號的弊端。

       庫內部分通過支架吊掛在水泥庫內部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內的水泥粉呈流態化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內壓縮空氣總管經減壓后接入）。出料連接槽、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開。“卸料閘門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態；“斜槽風機”用來使輸送斜槽內水泥物料流態化。散裝機為其主體設備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應不同車型的裝車要求。本散裝機伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關閉均為自動控制，下料頭的內、外伸縮管間接除塵器，裝車時無粉塵飛揚。